
As promessas repetidamente pelos três governadores petistas sobre o projeto da ponte Salvador-Itaparica já virou piada na internet. Jaques Vagner, foi governador por oito anos falando e fazer a ponte. Rui Costa foi governador por oito anos prometendo de dar início às obras e agora Jerônimo que durante debates de campanha se comprometeu de fazer a ponte, volta a dizer que está empenhado para fazer a ponte, mas precisa ade oitos anos de mandato para construir a famosa ponte que ainda não tem nem projeto.
Está completando 15 anos de promessas dos petistas de fazer a tão prometida ponte. Isto mesmo, em 24 de março de 2009, o então governador da Bahia, Jaques Wagner, hoje senador, anunciou com estardalhaço em uma solenidade no antigo Centro de Convenções, aquele que seria o maior empreendimento da história da Bahia, em termos de obras de infraestrutura.

Erguendo com vibração um velho poster de uma imagem produzida pela Construtora Odebrecht, A Imprensa mostrou a foto teria sido arrancada dos arquivos da extinta Companhia de Navegação Bahia na, (é com H mesmo) Wagner, já de olho na reeleição, foi muito aplaudido pelo público quando afirmou que a ponte seria inaugurada no final de 2013, já em seu segundo mandato, portanto.
A verdade é que o faraônico projeto lançado por Wagner nunca saiu do papel. Uma estaca de concreto sequer da obra foi batida em algum lugar da Baía de Todos-os-Santos. O projeto, enfim, não trouxe benefício nenhum para a população da Bahia, mas trouxe muitos para Jaques Wagner, Rui Costa e, agora, Jerônimo Rodrigues, turbinando as campanhas eleitorais majoritárias do PT.
Ninguém esquece que os três usaram muito o “projeto da ponte” em suas campanhas. Wagner e Rui Costa foram eleitos e reeleitos governador da Bahia. Só aí são 16 anos e agora Jerônimo já entrou no embalo e diz que na viagem que faria à China iria ficar tudo resolvido, mas pelo que parece não deu muito certo e até então continua na mesma.
Projetada inicialmente para consumir R$ 2,5 bilhões, hoje o projeto da ponte Salvador-Itaparica está orçado em R$ 7,5 bilhões. Antes mesmo de sair do papel, os chineses já pediram para o governo da Bahia reajustar o pedágio.
Falava-se que a ponte estaria construída até o final de 2026, mas o discurso mudou, agora jerônimo volta a disser que precisa de oitos anos para concluir esse projeto. A verdade mesmo é que desde 2009, o tema Ponte Salvador-Itaparica ganha a cada governo do PT uma história diferente.
O senador e ex-governador, Jaques Wagner havia anunciado a entrega da ponte para 2013, mas a ponte Salvador-Itaparica não saiu do papel. “Se a promessa de campanha do governador Jaques Wagner (PT), em 2009, tivesse sido cumprida, a ponte Salvador-Ilha de Itaparica, com 14 quilômetros de extensão, seria inaugurada pelo governo da Bahia até o final de dezembro de 2013.
Se todas as promessas da ponte fosse levada a sério, no Verão de 2013 e 2014 os baianos estariam, enfim, livres dos transtornos do sistema ferryboat e poderiam morar na ilha, desfrutar de suas belas praias. Poderiam viajarem com tranquilidade para cidades do Sul e Oeste da Bahia.