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Bahia- A compra dos dois novos ferryes boats pelo Governo da Bahia, através da Secretaria de Infraestrutura do Estado, comandada pelo vice-governador Otto Alencar, foi uma operação pintada como um grande negócio pelo governo. Porém, a coisa não parece ter sido tão boa para os cofres públicos.
A representação brasileira das três empresas gregas que participaram do processo licitatório para aquisição das embarcações e saíram do processo, concluído e homologado no início de novembro, denunciou que os dois navios comprados pelo governo da Bahia por € 18 milhões (R$ 54,9 milhões) para integrar a frota do sistema ferry-boat teriam valor de mercado de, no máximo, € 12 milhões (R$ 36,6 milhões).
De acordo com o resultado da licitação, as duas empresas vencedoras tiveram notas técnicas qualitativas inferiores às concorrentes, mas conforme relatório emitido pela Comissão Permanente de Licitação da Secretaria Estadual de Infraestrutura (Seinfra), foram as únicas que apresentaram propostas de preço no Pregão Presencial Nº 003/2013, realizado no último dia 8 de novembro.
De acordo com o representante das empresas, mesmo após a redução de €21 milhões (R$ 64 milhões) para € 18 milhões no conjunto das duas embarcações, ainda se situaram em patamar bastante superior ao que valeriam no mercado. Uma embarcação semelhante está por volta de €5,5 milhões a €6 milhões, o que ia de encontro as regras do edital.
De acordo com o representante dos gregos no Brasil, a forma de pagamento não satisfez os empresários. Segundo Marcos Leonelli Espinheira, seriam 55% pagos após a entrega e o saldo restante a ser pago em 120 dias, após o treinamento da tripulação. Ele ainda disse que essa é uma prática não aceita no mercado internacional, e que não são necessários quatro meses de treinamento, porque os motores são os mesmos existentes aqui e os sistemas elétrico e hidráulico também. Apenas os joysticks são diferentes. “Para qualquer comandante que já tenha jogado vídeo game é simples”, disse.
O representante ainda denuncia irregularidades entre o resultado da licitação e o que constava no edital. Em uma das embarcações, o número seria inferior ao que consta no edital e a capacidade propulsora da embarcaçnao. Espinheira disse que solicitará ao Ministério Público da Bahia (MP-BA) e ao Tribunal de Contas do Estado (TCE) uma análise de todo o processo de licitação internacional para aquisição dos ferries realizado pela Seinfra.
Fonte do Bahia Notícias
